U procesu proizvodnje, kočna komora bi se trebala koristiti za prevladavanje nedostataka u korištenju automobila, a neka naša zračna komora bude standardizirana. Samo tako ga možemo razumnije koristiti.
Proizvodnja proizvođača zračnih komora trebala bi biti u skladu s relevantnom znanstvenom produkcijom, u skladu s obveznom i jedinstvenom provedbom pravila i sustavom opoziva kvarova na motornim vozilima u skladu sa sigurnošću motornih vozila, te oženiti status razvoja modernu industriju autodijelova, tako da treba više kombinirati našu proizvodnju i primjenu reagensa. Dobra primjena u mehaničkom području.
Sada automobilska industrija ne samo da razvija proizvođače zračnih komora u skladu s pravilima zaštite intelektualnog vlasništva, već je i tržišna prednost ovog proizvoda očita. Dodatno istaknite prednosti industrije, tako da se naš tehnološki razvoj dalje mijenja.