Razumno promatranje je vrlo potrebno. To može dodatno smanjiti vrijeme održavanja i spriječiti daljnje oštećenje jednokomorne kočne komore T30. Odvijte pneumatski spojni prekidač poluprikolice na tegljaču kako biste ga doveli u ventilirano stanje. Zatim promatrajte.
Naravno, trebamo razumno promatrati i neke barometre, kako bismo mogli vidjeti promjene u Kiji, promatrati barometar u kabini i povećati tlak u spremniku zraka tegljača i poluprikolice na zadani tlak.
Naravno, također je vrlo važno koristiti T30 jednokomornu kočnu komoru za propuštanje zraka. Provjerite radi li kočioni sustav ispravno kako biste osigurali performanse kočione komore za uho, oko i vjetar, što je također vrlo važno za sigurnost vozila. važno.