Kako bismo bolje iskoristili trenutna vozila, trebali bismo napraviti razuman odabir u procesu odabira kako bismo dokazali da su vozila koja odaberemo prikladnija za našu upotrebu. Kočna komora može nam pružiti snažnu snagu. , Kako onda strogo kontrolirati udobnost kada biramo?
Koristi uobičajeni MacPherson prednji ovjes i jedinstveni stražnji ovjes s torzijskom gredom s Watt klipnjačama. Prilikom odabira sustava ovjesa, vozilo bi trebalo imati istu strukturu sustava ovjesa, ali je prilagodba ponovno prilagođena prema uvjetima kineskog automobila.
Dizajn karoserije vozila trebao bi imati određeni stupanj krutosti. Čvrstoća pruža više prostora za dizajn. Čahura običnog torzionog ovjesa može biti "mekša", a kočna komora može poboljšati udobnost vožnje vozila.
Naravno, kočna komora također je vrlo važan proizvodni materijal. Dijelovi od aluminijske legure imaju vrlo visoku učinkovitost smanjenja težine za čvrste dijelove šasije, što može dodatno smanjiti kvalitetu proizvodnje, učiniti odziv ovjesa bržim i kontrolu vozila osjetljivijom.