Kočne komore dolaze u nizu veličina, uključujući 16, 20, 24 i 30. Također imaju standardne ili dugohodne konfiguracije.

Provjerite ima li oštećenja na dijafragmi i potisnoj šipki
Nekoliko čimbenika može utjecati na stanje komora. Na primjer, rotor ili disk koji su iskrivljeni ili oštećeni mogu uzrokovati slabljenje kočnica.
Provjerite je li potisna šipka neprilagođena
Mnoge potisne šipke komore zračne kočnice danas imaju indikatorsku oznaku koja vam može reći ako kočnica nije podešena. Indikacija je obično jarko obojena traka oko poluge. Ako se indikator ne vidi, to znači da je kočnica unutar granica podešavanja i da se njome može sigurno upravljati.
Provjera neprilagođenosti dijafragme
Preciznim alatom izmjerite udaljenost između oznake kredom na potisnoj šipki i prednje strane kočione komore. To se naziva primijenjeni hod potisne šipke i pouzdana je metoda za provjeru podešavanja kočnice.
Važno je napomenuti da je ovo ograničena metoda pregleda i ne daje potpunu sliku podešavanja kočnice. Bilo bi dobro obaviti sveobuhvatan pregled svih kočionih komora u vašem vozilu kako biste potvrdili da je svaka unutar granica podešavanja CVSA.