news

Dom / Vijesti / Vijesti iz industrije / Kako održavati kočioni sustav vozila zimi
Dom / Vijesti / Vijesti iz industrije / Kako održavati kočioni sustav vozila zimi

Kako održavati kočioni sustav vozila zimi

1. Provjerite svaki priključak plinskog voda (uključujući spoj između glavnog vozila i prikolice)
S dolaskom zime, što je niža temperatura, to je brtveni prsten ili jastuk tvrđi. Nakon vjetra i kiše ljeti, brtvljenje gumenog prstena postaje sve gore i gore, posebno spoj cijevi iznad osovine. Niska temperatura zimi prouzročit će skupljanje spoja cijevi za brtvljenje, a brtvljenje je loše i zrak curi, stoga moramo provjeriti brtvljenje svakog spoja plinskog puta prije nego što izađemo iz automobila ujutro.
2. Provjerite glavni spremnik za sušenje automobila
Provjerite glavni spremnik sušača vozila kako biste bili sigurni da je glavni izvor zraka u vozilu suh i bez vlage. Budući da je spremnik za sušenje filtar zraka, s vremenom gubi učinak filtriranja na preostalu vlagu komprimiranog zraka. Komprimirani zrak ne postiže svrhu sušenja, uzrokujući smrzavanje vode u cjevovodu i kućištu ventila, što utječe na normalnu upotrebu kočnice.
3. Glavno vozilo i prikolica redovito ispuštaju vodu
Zimi je temperatura uglavnom ispod nule. U ovom trenutku, komprimirani plin je lako proizvesti kapljice vode ili vlažnog plina. Glavni spremnici zraka za automobile i prikolice redovito ispuštaju vodu. Redovito ispuštanje vode zimi je kraće od intervala ljeti, te je potrebno često ispuštanje. Stajaća voda, provjerite koriste li kočnice suhi plin. Ako se voda ne ispusti na vrijeme, tlak mokrog plina unutar cilindra za skladištenje plina ući će u tijelo ventila, a kada je temperatura niža od nule, unutrašnjost tijela ventila će se smrznuti. Kao rezultat toga, klip u tijelu ventila je zaglavljen, i na kraju kočnica otkazuje.
Četvrto, održavanje ABS sustava
Na ABS je spojeno više konektora senzora. Njegova je funkcija osjetiti signale za kočioni sustav, tako da će ABS dati određene naredbe pri određenoj brzini vozila kako bi izvršio najbolju kočionu snagu i učestalost. Stoga, neovisno o tome jesu li spojevi senzora labavi ili ne, potrebna je inspekcija i održavanje da bi se osigurala fiksacija. U isto vrijeme, prstenasti prsten ABS-a u kočionom bubnju treba redovito uklanjati i čistiti kako bi se osiguralo da je signal senzora prstenastog zupčanika i sonde dobar, a spoj bez kita.
news

Sljedeća stranica

Pregledi Faq