Kao dodatak vozilu, lako je hrđa i korodira kada je vlažan, a to će utjecati na performanse vozila kada je teško. Stoga moramo osigurati da su dodaci vozila otporni na vlagu i pravodobno ih čistiti kako bismo spriječili eroziju vodenom parom.
Kako bi se spriječilo oštećenje performansi vozila, potrebno je pokrenuti vozilo ako se vozilo ne koristi duže vrijeme. Jednokomorna kočna komora T30 može se napajati neko vrijeme, a toplina koja se stvara tijekom rada izbacit će vlagu iz stroja.
Potrebno je spriječiti da kočna komora dugo radi u okruženju visoke temperature, jer ako radite dugo vremena, pšenica u našoj kočnoj komori će biti korodirana visokom temperaturom.
T30 jednokomorna kočna komora daje važan doprinos kočenju našeg automobila. Stoga, kako bismo dodatno iskoristili njegovu uporabnu vrijednost, trebali bismo razumno kontrolirati svoje radno okruženje. Samo na taj način naša vožnja može biti sigurnija.