1. Uklonite vijke kočionog sustava koje želite zavrnuti na dno
Nakon ugradnje visokokvalitetne zračne komore na stražnju osovinu vozila, posebnu pozornost treba obratiti na zavrtanj za uklanjanje kočnica do kraja. Nakon što otpustite vijak za uklanjanje kočnice, okrenite ga za 90 stupnjeva, a zatim uklonite poseban dio smješten u srednjem kućištu. U ovom procesu rada posebnu pozornost treba posvetiti postavljanju ručice ventila ručne kočnice na dio sustava za otpuštanje kočnice, tako da je tada lakše uvrnuti vijak sustava za otpuštanje kočnice.
2. Nemojte slučajno rastavljati zračnu komoru
Budući da se u zračnoj komori nalaze opruge s velikom međudjelovanjem, kako biste spriječili da velika opruga bude izbačena i izazove nesreće, ne smijete je sami rastavljati kada koristite zračnu komoru. Ako se iz nekog razloga mora rastaviti, isto tako treba ga rastaviti stručno i tehničko osoblje. Nakon ponovne montaže također provjerite jesu li dva vijka koji povezuju zračnu komoru sa sredinom nosača bregastog kočnog sustava dobro zategnuta.
3. Redoviti pregled i održavanje
Kako bi zračna komora zadržala stabilne performanse dulje vrijeme, posebnu pozornost treba obratiti na čestu provjeru radnih uvjeta, a zračnu komoru treba održavati kvartalno. Zračnu komoru rastavljaju tehnički stručni tehničari radi čišćenja i podešavanja, a oštećene dijelove odmah mijenjaju.
kineski pijesak.cc