Menu
x
⑴. U stražnjoj šupljini postoji super-jaka prednapeta opruga. Neprofesionalci bez profesionalne opreme i posebnih alata ne mogu se rastaviti. ⑵. Proizvod treba pregledati prije ugradnje i na proizvodu ne smije biti deformacija i oštećenja uzrokovanih padom, udarcem, razbijanjem itd. <
Čitaj više
Princip rada cilindra kotača kočnice Kada se pritisne papučica kočnice, glavni cilindar uzrokuje potisak da ulje zupčanika pritisne na cilindar kotača, a klipnjača unutar pumpe kotača podvrgava se hidrauličkom radnom tlaku na početku pokret za promicanje diska kočnice. Papučica uljne ko
Čitaj više
Općenito govoreći, kočioni sustav obiteljskog automobila je hidraulički, odnosno, nakon što pritisnemo papučicu kočnice, snaga se prenosi preko hidrauličkog tlaka u cjevovodu. Tekućina koja se koristi u hidrauličnom sustavu je posebna kočiona tekućina, koja je posebno važna za kočioni
Čitaj više
Općenito govoreći, kočioni sustav obiteljskog automobila je hidraulički, odnosno, nakon što pritisnemo papučicu kočnice, snaga se prenosi preko hidrauličkog tlaka u cjevovodu. Tekućina koja se koristi u hidrauličnom sustavu je posebna kočiona tekućina, koja je posebno važna za kočioni
Čitaj više
Općenito govoreći, kočioni cilindri obiteljskih automobila su hidraulički, odnosno, nakon što pritisnemo papučicu kočnice, snaga se prenosi preko hidrauličkog tlaka u cjevovodu. Tekućina koja se koristi u hidrauličnom sustavu je posebna kočiona tekućina, koja je posebno važna za kočio
Čitaj više
Cilindar kočionog kotača jedan je od neophodnih dodataka na automobilu. Znate li kako to funkcionira? Sljedeći proizvođači cilindara kočionih kotača dat će vam kratak uvod. Nakon što se pritisne kočnica, glavni cilindar stvara potisak da pritisne hidrauličko ulje na pomoćnu pumpu,
Čitaj više
Kočioni cilindar se uglavnom koristi za guranje kočionih pločica, kočione pločice odgovaraju kočionim bubnjevima, tako da se brzina vozila smanjuje ili čak zaustavlja. Neizostavan je kočni dio šasije u kočionom sustavu. Nakon što se pritisne kočnica, glavni cilindar stvara potisak
Čitaj više
Kočioni cilindar neizostavan je dio kočionog sustava. Njegova glavna funkcija je guranje kočionih pločica, a kočione pločice trljaju kočioni bubanj kako bi smanjile brzinu i zaustavile vozilo. Nakon što se pritisne kočnica, glavni cilindar stvara potisak da pritisne hidrauličko ulje
Čitaj više
Zračna komora opružne kočnice dio je kočionog sustava automobila. Obično se ugrađuje na pogonsku osovinu automobila, a njegova funkcija je osigurati kočni moment za automobil. Zapravo, najkritičniji dio sustava zračne komore opružne kočnice je radna sposobnost opruge. Funkcija zra
Čitaj više
U procesu korištenja automobila, izvrsna vožnja vezana je uz brojne dodatke, a sigurno korištenje je od određene važnosti za naše vozače. Opružne kočne komore važne su komponente u automobilskim sustavima, a ovdje je naš sažetak osnova. Za rad na našoj cijevi klipnog vratila, isp
Čitaj više
Proizvođač kočionih cilindara objasnio nam je princip rada kočionog cilindra, a prijatelji kojima se sviđa mogu pažljivo pročitati! Glavni primjer cilindra kočnog kotača je pomicanje kočionih pločica, a kočione pločice odgovaraju kočionim bubnjevima čaja kako bi se smanjila brz
Čitaj više
Komora opružne kočnice općenito se postavlja na stražnju osovinu automobila u smjeru unatrag. Kako bismo osigurali njegovu upotrebljivost, tijekom rada je bolje da ručicu ventila ručne kočnice postavimo u položaj otpustne kočnice, odnosno na opružnu kočnicu. Dinamička komora ispunjena j
Čitaj višePregledi Faq
英语
中文简体
德语