Učestalost pregleda i zamjene a komora disk kočnice može varirati ovisno o nekoliko čimbenika, uključujući upotrebu vozila, radne uvjete i kvalitetu komponenti. Evo nekih općih smjernica, ali važno je da pogledate pri
Čitaj višeKlinaste kočne komore razlikuju se od drugih tipova kočionih komora, kao što su kočione komore bregastog vratila, u smislu njihovog dizajna, mehanizma rada i načina na koji primjenjuju silu na kočione papuče. Evo ključn
Čitaj višeOpružni kočioni cilindri bitna su komponenta sustava zračnih kočnica u teškim vozilima. Dizajnirani su da osiguraju sigurnu i pouzdanu funkciju parkirne kočnice u slučaju gubitka tlaka zraka. Neki uobičajeni problemi s opružnim kočnim cilindrim
Čitaj višeAn komora zračne kočnice kritična je komponenta sustava zračnih kočnica koji se koristi u vozilima i strojevima. Pretvara energiju komprimiranog zraka u mehaničku silu za aktiviranje kočnica. Glavne komponente komore zračne kočnice obično uklj
Čitaj višeMembrana u aktuatoru zračne kočnice igra ključnu ulogu u pretvaranju promjena tlaka zraka u mehaničko gibanje koje aktivira kočnice. Aktivator zračne kočnice je komponenta zračnog kočionog sustava koji pomaže uključiti i otpustiti kočnice u vozilima i strojevima. Primarna svrha dijafrag
Čitaj višeA kočna komora je vitalna komponenta u sustavu zračnih kočnica teških vozila poput kamiona, autobusa i prikolica. Njegova glavna funkcija je pretvaranje tlaka komprimiranog zraka u mehaničku silu, koja se koristi za aktiviran
Čitaj višeA opružni kočni cilindar je uređaj za kočenje u željezničkim vozilima. Ovaj opružni cilindar karakterizira veliki broj mehaničkih komponenti koje ga čine relativno skupim u izradi, montaži i održavanju. Opružni kočni cilindar je komponenta koja
Čitaj višeAn komora zračne kočnice je okrugli metalni spremnik koji se nalazi na svakom kotaču vozila gdje se komprimirani zrak pretvara u mehaničku silu za djelovanje i zaustavljanje kotača. Postoje dvije vrste zračnih kočnih komora – r
Čitaj višeA pokretač opružne kočnice za vozilo uključuje prednosti pokretača kočnica s klipom i dijafragmom kako bi se osigurala vrhunska izvedba uz smanjene troškove. Cjevasta savitljiva dijafragma proteže se od kućišta kako bi ga podijelila u komoru parkirne i r
Čitaj višeZračne kočnice učinkovit su način smanjenja brzine vlaka pomoću komprimiranog zraka. Ove kočnice su primarno sredstvo za zaustavljanje vlakova, autobusa i velikih kamiona. Oni koriste klip s oprugom koji se gura pritiskom zraka za aktiviranje kočnica. Tlak zraka stvara kompresor pokretan mot
Čitaj višeA opružni kočni cilindar (također poznata kao DD3 sigurnosna komora) nalazi se na stražnjoj osovini većine teških kamiona. Služi za parkiranje i kočenje u nuždi u slučaju otkaza radnih kočnica. Sustav radi tako da dovodi zrak na jednu stranu dijaf
Čitaj višeSustav kočnica na kamionu zahtijeva visoku razinu tlaka zraka da bi se zaustavio i ponovno počeo kretati. Duga putovanja često zahtijevaju od vozača da više puta pritiska kočnice satima. To može uzrokovati da kočnice izgube stanje visokog tlaka i mogu početi otkazivati. Kamioni opremljeni
Čitaj višePregledi Faq