Menu
x
.jpg)
Treba u potpunosti razmotriti odabir kočione komore. Prvo što treba razmotriti je mogu li proizvodi koje kupujemo zadovoljiti naše vrste i specifikacije, tako da je naša instalacija razumnija. U procesu odabira, zbog učinka kočenja, moramo napraviti više znanstvenih pregleda kako bismo
Čitaj više
Kako bismo bolje iskoristili trenutna vozila, trebali bismo napraviti razuman odabir u procesu odabira kako bismo dokazali da su vozila koja odaberemo prikladnija za našu upotrebu. Kočna komora može nam pružiti snažnu snagu. , Kako onda strogo kontrolirati udobnost kada biramo? Koristi u
Čitaj više
1. Kočna komora je vrsta metalnog proizvoda, stoga bismo trebali napraviti razuman odabir proizvodnih materijala. Industrija proizvodnje metala pripada industriji hardvera, a industrija štancanja metala je industrija koja uključuje iznimno širok raspon područja, koja prodire u sve aspekte proi
Čitaj više
Kao dodatak vozilu, lako je hrđa i korodira kada je vlažan, a to će utjecati na performanse vozila kada je teško. Stoga moramo osigurati da su dodaci vozila otporni na vlagu i pravodobno ih čistiti kako bismo spriječili eroziju vodenom parom. Kako bi se spriječilo oštećenje performan
Čitaj više
Prije svega, trebali bismo razumjeti zakon kočenja vozila. Najveća sila kočenja vozila ograničena je prianjanjem između gume i podloge. Samo kočenje može uzrokovati određenu štetu našem vozilu prema zadanim postavkama. Kada je sila kočenja jednaka adheziji, kotači će se prestati kretat
Čitaj više
U procesu proizvodnje, kočna komora bi se trebala koristiti za prevladavanje nedostataka u korištenju automobila, a neka naša zračna komora bude standardizirana. Samo tako ga možemo razumnije koristiti. Proizvodnja proizvođača zračnih komora trebala bi biti u skladu s relevantnom znan
Čitaj više
Zračna komora kočnice je tipa membrane sa stezaljkom. Sila kočenja prije i poslije mirisa je različita, pa su prednja i stražnja kočna komora različite veličine, ali je struktura ista. Sastoji se od dovoda zraka, poklopca, dijafragme, potporne ploče, povratne opruge, kućišta, potisne ši
Čitaj više
Razumno promatranje je vrlo potrebno. To može dodatno smanjiti vrijeme održavanja i spriječiti daljnje oštećenje jednokomorne kočne komore T30. Odvijte pneumatski spojni prekidač poluprikolice na tegljaču kako biste ga doveli u ventilirano stanje. Zatim promatrajte. Naravno,
Čitaj više
1. Klipna kočna komora, njegova radna metoda je vrlo fleksibilna, a kočna formacija koja se stvara tijekom kočenja također je vrlo velika, pa budući da je kočna formacija relativno duga, istrošit će dijafragmu tijekom rada. Također je vrlo malen, što produžava radni vijek.
Čitaj više
Kada upotrebljavamo kočionu komoru, naši bi proizvođači trebali znanstveno ovladati relevantnim iskustvom, kako bi dodatno osigurali da se naša zračna komora koristi razumnije i kako bi osigurali da naši dodaci imaju dulji životni vijek, a zatim kako bismo trebali osigurati da je u u
Čitaj više
Kada se naš automobil pokrene, zrak će ući u komoru kočnice iz dovoda zraka. U to će vrijeme dodaci unutar komore raditi, a dijafragma će se deformirati pod djelovanjem tlaka zraka, tako da je gura Kia. Gurnite potisnu polugu prema dolje za automatsko podešavanje rotacije bregaste ko
Čitaj više
1. Na temperaturu vozila u vožnji utječe određeno radno okruženje. Ako je temperatura vožnje previsoka, to će promijeniti radnu okolinu i uzrokovati određeni utjecaj na trošenje između dodataka, pa će to ponekad biti uzrokovano dugotrajnim mirovanjem. Također se pretpostav
Čitaj višePregledi Faq
英语
中文简体
德语